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海上反潜巡逻机编


  海上反潜巡逻机,是主要从事海上(或内河湖泊)反潜艇、反舰、警戒巡逻、布雷、救生及远程侦察的特种用途军用飞机。
  因起降方式不同,其中又分成陆基型(又叫岸基型)、舰载型和水上飞机(用船身或浮筒代替机轮)等三类气动布局各异的形式。它们各有长处与短处,常搭配使用。对海上反潜巡逻机的总体作战要求是:应能飞得远,以适应海上作战需要;续航时间要长(常超过10小时),以保证对一定面积的海域进行作业;对航速却要求不高,一般采取中等亚音速作巡航飞行;机上应装备必要的搜寻与探测设备,如雷达、声纳、磁探仪、夜视仪……以及先进的远程导航定位仪器(以适应无明显参照物的洋面导航及目标定位作业),并应配备一定数量的自卫及攻击性武器,如机炮、火箭弹、导弹、鱼雷、水雷、声纳浮标、炸弹、照明弹或海面救生器材(如绞车、橡皮舟、探照灯、急救箱)。
  由于从空中发现和打击目标比从舰船上执行同样的任务及时和方便得多,而且能大大延伸作战半径,受天候的限制也较少,所以从第二次世界大战初期开始,反潜巡逻机便获得各国海军的重视。海上反潜巡逻机,在很大程度上来讲,是随敌对国的潜艇威胁应运而生的特殊用途机种。在第二次世界大战中,以德国U型潜艇为骨干的“狼群”作战曾给盟国带来巨大的损失,至今仍令人记忆犹新。也正是从那个时候开始,形形色色的反潜巡逻机或是从其他用途飞机改装而来,或是专门设计研制,获得了广泛使用和发展。战后,新的海上威慑力量有增无减,特别是沿海国家,或为捍卫其视作生命线的海上运输渠道,或是为了推行海上霸权,投入了更大的力量用于发
  915海上反潜巡逻机编展和装备这种飞机。因此,四十年的冷战对峙,并未减弱这种飞机进步的势头。
  虽然水上飞机有被另两类飞机所替代的趋势,但因为水上飞机具有其他机种所无法替代的优点,所以在一些国家(如日本、中国、加拿大)中仍得到相应的重视和应用。

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